9月1日，教室里的新課本油墨飄香，建筑行業也迎來了一本意義非凡的 “行業教科書”——由中國勘察設計協會批準發布、兆弟控股集團主編的《鋼筋鎖錮式連接技術規程》（T/CECAS 20005-2025）今日起正式施行，為綠色建造事業送上了一份意義非凡的 "開學大禮"。

作為我國首部專門針對裝配式建筑機械連接技術的團體標準，該規程的發布和實施，標志著我國裝配式建筑機械連接技術邁向標準化、成熟化，也為“綠色建造”和“建筑工業化”提供了堅實的技術支撐。

鋼筋鎖錮連接  安全可靠

傳統建筑施工中，鋼筋連接始終是制約工程質量與效率的 "老大難" 問題。焊接工藝受天氣影響顯著，雨天無法施工，低溫環境下接頭強度銳減；注漿套筒連接不僅工序繁瑣，更存在灌漿不飽滿導致的安全隱患。這些 "老問題" 就像阻礙行業進步的 "偏科短板"，嚴重制約著裝配式建筑的推廣應用。《鋼筋鎖錮式連接技術規程》的發布將徹底改寫了這一局面，實現鋼筋連接從 "看天吃飯" 到 "精準可控" 的質變。

根據該標準，鋼筋鎖錮式連接技術主要包括三種連接方式：螺鎖連接、緊鎖連接和緊錮連接，分別適用于不同工程場景：

01螺鎖連接

螺鎖連接主要用于混凝土預制樁中預應力鋼棒的軸向連接，特別適用于抗拔樁，具備良好的抗拉性能和施工適應性。

02緊鎖連接

緊鎖連接適用于裝配式混凝土構件的豎向鋼筋連接，能夠有效調節安裝偏差，保障節點受力性能。

03緊錮連接

緊錮連接則主要用于水平鋼筋的連接，具備良好的抗疲勞性能，適用于梁、板等水平構件的裝配連接。

綠色建造新勢力

與傳統焊接相比，機械連接技術可大幅減少現場作業污染和能源消耗，顯著降低施工噪音和建筑垃圾，可廣泛應用于住宅、公共建筑、橋梁、隧道、地下工程等領域，尤其適合在高烈度地區、復雜地質條件及對結構延性要求較高的項目中推廣使用，已在杭州第19屆亞運會場館、浦東機場、廈門翔安國際機場等超2000余項重大型工程中得到成功運用。

相關數據顯示，裝配式建筑每萬平方米可減少建筑垃圾約400噸，相應降低碳排放20–60噸。同時，工期縮短帶來的設備運行能耗下降，進一步強化了其綠色低碳屬性。而鋼筋鎖錮式連接技術應用于裝配式建筑，具備多項性能優勢：

01連接強度高，安全可靠

接頭極限抗拉強度不低于鋼筋本身強度，甚至可達1.1倍，確保連接點不會成為結構薄弱環節，尤其適用于關鍵受力部位和抗拔樁。

02延性與抗震性能優異

接頭具有良好的變形能力，最大力下總伸長率高，并能滿足嚴格的高應力及大變形反復拉壓要求，從而保證結構在大震下的延性和整體性。

03適應性強，施工便捷

緊鎖、緊錮連接有多種構造形式（常規式、偏心式、梅花孔式等），能自適應調節適應不同偏差情況，能自適應調節一定范圍內的安裝偏差，并配有專用工具和標準化安裝流程，顯著提升施工效率與質量。

04耐久性好，適用性廣

通過環氧樹脂密封等措施提供良好防腐保護，且材料性能穩定，能滿足不同環境下的耐久性要求，廣泛應用于預制樁、裝配式混凝土構件等場景。

緊錮連接在綠色建造地下四層地上三層全裝配式建造項目中應用

智產創新為引擎

《鋼筋鎖錮式連接技術規程》由兆弟控股集團、亞太建設科技信息研究院有限公司、浙江省建筑設計研究院等20余家單位共同編制，從技術原理到施工規范，從材料要求到質量驗收，每一條細則都凝結了編制組的智慧。

2024年規程（送審稿）審查會編制組合影留念

這部 “標準教材” 的背后，是兆弟控股集團用 2000 余個重大型工程案例寫下的 “實踐筆記”，歷經多年工程實踐與試驗驗證，技術成熟、可靠。作為工信部綠色建材產業聯盟裝配式建筑專委會會長單位，兆弟控股集團已累計主編國家及行業標準近 70 部，用 “智產創新” 踐行 “為世界提供更安全、更節源的建造” 使命。

9月1日，不僅是學子的新學期，也是中國建造邁向工業化、綠色化、標準化的重要新起點。新學期，新標準，新未來！兆弟控股集團將繼續以 “技術創新者” 和 “標準踐行者” 的雙重身份，推動鋼筋鎖錮式連接技術在更多工程中落地應用，助力國家“雙碳”目標實現，為中國建造高質量發展注入新動能。